什么是清关、报关、结关？一文解读海运通关名词！

什么是截关？截单？截港？这些外贸/货代行业经常听到的词语都是什么意思呢？对初入行业的小白来讲可能会一头雾水，那我们接下来一起看看吧~

截关

是指截止接受报关放行信息的时间，一般显示为Closing time。货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给运输公司。过了截关时间没有递交放行条柜子就不能放行，也就上不了船，就要被拉下延到下一班船，还可能会在码头堆场压夜产生压夜费。

截关日是ESTIMATED TIME OF CLOSING，简称ETC。在外贸业务中，常有几截几开的说法，截即等于截关，开即等于开船的意思。假如说4截6开，那就是周六开的船，周四截关，必须在周四前装箱进港，最晚周四报关，周四必须到港区放行。

截港

截港也称为截重时间，这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头或者入仓库，这个时间过后就不可以再进入码头。一般是船开日前1-2天。（散货是提前5-7天），显示为CY cutoff 或CY closing。

截单

是指船公司最后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费，这个时间没有标准，各个船公司规定不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。一般显示为SI cutoff。

清关

清关（Customs Clearance）是一个常用于进出口贸易的一个经济学术语，即结关，习惯上也称通关，是指进出口或转运货物出入一国关境时，依照各项法律法规和规定应当执行的手续。清关只有在履行各项义务，包括办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。清关是货代行业的常用口头用语，这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件，运输、派送等一系列具体操作的统称。

报关

报关是指进出口货物装船出运前，向海关申报的手续，通常由出口商或代理商向海关申报出口货物信息。相应的代理人是代理报关公司。按照我国海关法的规定：凡是进出国境的货物，必由设有海关的港口、车站、国际航空站，并由货物所有人向海关申报，经过海关放行后，货物才可提取或者装船出口。

结关

结关是海关放行后的一个程序，将货物放行的有关资料及货已装船的资料送至海关，备案存档及后续的出口退税等工作。结关日是指国际航运船舶办理完海关手续、结清应付款项等，海关准许船舶离港的日期。通常情况下办理结关手续后海关便不会再对货物进行监管，但是像保税货物、减免税货物等这类货物在海关放行后依旧要接受其监督。

通关

通关就是只有在办理海关申报、查验、征税、放行、结关等一系列动作完成后的手续。

报检

报检是指有关当事人根据法律，行政法规的规定，对外贸易合同的约定或证明履约的需要，向检验机构申请检验、检疫、鉴定或准出入境或取得销售使用的合法凭证及某种公证证明所必须履行的法定程序和手续。

商检

商检，简单说来就是商品检验。一般用于进出口贸易。有时候内贸异地交易也有可能用到，不过较少。由商检机构出单证明你的货物经检验符合怎样的品质和数量，买家凭借你出具的商检单可以了解到货物的品质是否与其需求的一致。商检有时会列为议付单据之一。